Nueva campaña Antena 3 Ponle freno

Apoya la iniciativa para que los nuevos radares se coloquen para salvar vidas

Ponle Freno considera que los radares son valiosos instrumentos al servicio de la Seguridad Vial y por ello solicita su colocación en los lugares en los que realmente contribuyan a reducir el número de víctimas de accidentes. Esta debe ser su única finalidad: salvar vidas.

Acede desde Aquí.

Fuente de Antena3.com

Euro NCAP ¿Como de seguro es tu vehículo?

Euro NCAP ofrece a los consumidores de automóviles una evaluación realista e independiente del comportamiento de seguridad de algunos de los coches más populares que se venden en Europa.

Por ley, todos los nuevos modelos de coches deben superar ciertos ensayos de seguridad antes de ponerse a la venta. De este modo, la legislación proporciona un estándar mínimo de seguridad obligatorio para los coches nuevos. El objetivo de Euro NCAP consiste en instar a los fabricantes a superar estos requisitos mínimos

Los ensayos de choque de vehículos de Euro NCAP se realizan con el fin de proporcionar información precisa a los consumidores sobre el comportamiento de seguridad de sus coches.

Desde 2009, Euro NCAP ha divulgado una valoración global de cada vehículo ensayado, con evaluaciones de Protección de los ocupantes adultos, Protección infantil, Protección de los peatones y Asistencia a la seguridad. Euro NCAP también divulga información sobre el equipamiento de ESC y los resultados de los asientos a través del ensayo del impacto trasero (latigazo cervical).

Euro NCAP ofrece a los consumidores la oportunidad de comparar el comportamiento de seguridad de vehículos de masa similar con su vehículo elegido.

Busca los resultados de tu vehículo en "¿CÓMO DE SEGURO ES SU VEHÍCULO?"

Game Direct, seguro de Garantía Mecánica para vehículos.

En un acuerdo entre Ada e International Insurance Broker, se generó el producto GameDirect, un seguro de Garantía Mecánica para vehículos que no sean nuevos.

          

“Con este seguro, se evitan los gastos imprevistos que puedan surgir por averías mecánicas en los vehículos que ya no tengan la garantía de la marca”, señalan desde Ada.

Está pensando para vendedores y compradores de este tipo de vehículos, como también para los propietarios. Incluye una completa asistencia en Viaje de cobertura europea, entre otras ventajas.

Algunas garantías del producto:

• Vehículos de menos de 3.500 Kgs. y de hasta 10 años de antigüedad en la fecha de contratación de la póliza.
• Vehículos con menos de 175.000 kilómetros.
• Póliza de 12 meses de cobertura.
• Máxima indemnización para todo el periodo de garantía; el valor de compra o el valor venal del vehículo con un límite de 1.000 euros por cada avería.
• Adecuada para todo tipo de turismos, monovolúmenes y 4X4.

Entre las ventajas del producto, se enumeran:

• Facilita la venta del vehículo y ofrece al comprador una garantía mecánica “soportada por una compañía de seguros de total confianza”.
• Cobertura gratuita de Asistencia en Viaje a las personas y vehículos, y reparación de las averías en toda la Unión Europea.
• Para aquellos propietarios que quieran cubrir su propio vehículo, elimina la mayoría de los gastos imprevistos de las averías mecánicas que pueda sufrir su vehículo una vez vencida la garantía de la marca.
• Seguro sin periodo de carencia. Una vez esté contratada la póliza tiene cobertura efectiva desde el primer día.
• Seguro sin franquicia de materiales ni de mano de obra. Se reembolsa el 100% del importe de la reparación, incluido el IVA, hasta el límite máximo establecido en la póliza.
• Red de más de 600 talleres concertados para la reparación de las averías.
• La compañía efectúa directamente el pago al taller reparador sin necesidad de que el asegurado desembolse cantidad alguna en ningún momento por la reparación cubierta por las garantías.

Click aquí, para dirigirte al portal del producto GameDirect, para su contratación y mayor información.

Los coches eléctricos en marcha.

                                                

El pasado jueves 14 de abril, Endesa y Cepsa inauguraron en la ciudad de Barcelona el primer punto de recarga rápida para vehículos eléctricos de España. Lo han colocado en una estación de servicio de Cepsa, en el número 125 de la calle de Lope de Vega, en el conocido como distrito tecnológico 22@. El punto está a un paso de la Diagonal y más o menos a medio camino entre la Torre Agbar y el Edificio Fórum.

Este punto de recarga rápida permite recargar las baterías de vehículos eléctricos al 80% en aproximadamente media hora, o al 50% en unos 10 minutos. Para la ocasión se ha hecho una demostración de recarga a las autoridades presentes, en un Nissan Leaf. No olvidéis que para realizar una recarga rápida, el vehículo tiene que disponer de ese modo (hoy en día se venden varios modelos eléctricos que solo admiten recarga lenta).

En Febrero de 2010 la eléctrica Endesa y la petrolera Cepsa llegaron a un acuerdo para desplegar una red de puntos de recarga de vehículos eléctricos en gasolineras Cepsa. Para utilizar el punto de recarga es necesario una tarjeta de activación de Endesa, que cumple con el protocolo CHAdeMO(Charge de Move). 

                                                                                  

Por cierto, Barcelona tiene ya 178 puntos de recarga normales, además de este punto de recarga rápida. En el evento, el director del proyecto de vehículo eléctrico de Endesa explicó que una recarga de 15 minutos costaría 5 euros y daría autonomía para 100 km. También dijo que la recarga normal en casa cuesta unos 3 euros.

Si en casa se tiene contratada la tarifa de discriminación horaria (anteriormente conocida como tarifa nocturna) por el día la electricidad es un 20% más cara que la de la tarifa normal (0,169 euros/kWh), pero por la noche es un 56% más barata (0,061 euros/kWh) [he redondeado en el tercer decimal]. El horario barato (horas valle) es entre las 22 h y las 12 h.

Así que, si consideramos el consumo medio de un coche eléctrico de 15 kWh/100 km, en efecto tenemos que por el día la recarga en casa cuesta 2,99 euros (18% de IVA incluido). Sin embargo parece haberse olvidado de que en horario valle esa misma recarga habría costado 1,08 euros (de nuevo con el IVA incluido).

Vaya, vaya, pues resulta que recargar fuera de casa (5 euros) sale bastante más caro que recargar el coche en casita (1,08 euros). Y aquí es cuando se pueden considerar dos posibles reflexiones:

• O bien quieren obtener pingües beneficios con la recarga de los vehículos eléctricos en la calle en estos puntos de recarga rápida.
• O bien quieren desanimar a la gente a que utilice este sistema de recarga, y que solo se recurra a él cuando no quede otro remedio, para evitar que se produzcan picos de demanda de energía eléctrica durante el día, si hubiera muchos vehículos demandando este tipo de recarga (lo cual no sería nada adecuado para el sistema eléctrico).

Desde luego lo mejor para el sistema eléctrico es la recarga lenta durante la noche (y además está claro, quién tenga un vehículo eléctrico ahorrará dinero).

Los talleres podrán acceder a las valoraciones del perito por Internet.

En su primer año de vida, Apcas Data, el software web específico para los profesionales de la peritación desarollados por la Asociación de Peritos de Seguros, Apcas, ha tenido 400 usuarios y ha tramitado 400 mil expedientes, más de 75% relacionados con siniestros del automóvil. Son los datos que ha facilitado Juan Ángel López Rouco, presidente de la entidad, durante su balance de la puesta en marcha de la herramienta que ha realizado recientemente en Madrid. En apenas dos meses, ha anunciado, los talleres incluidos en la base de datos de la aplicación podrán acceder a las valoraciones del perito y bajarse una copia con tan solo conectarse a Internet.

Apcas Data es una aplicación web que permite la gestión integral del ciclo de vida de la intervención pericial, maximizando la calidad y productividad de los profesionales de la peritación. Y lo hace en tres entornos: automóvil, riesgos diversos, y riesgos medico-sanitarios. En el caso del automóvil, la herramienta facilita no sólo la tramitación del siniestro por parte del perito, puesto que el sistema permite la integración informática con las compañías aseguradoras, sino también la comunicación con los talleres. Pero lo más significativo para la gestión de los siniestro de automóvil es que peritos y talleres podrán enviar y acceder a las peritaciones desde cualquier lugar si disponen de conexión a Internet puesto que la información está siempre disponible desde cualquier punto.

La aplicación promovida por Apcas con herramientas específicas para la gestión de siniestros de automóviles, como puedan ser los cuadros de mandos para el control exhaustivo de todas las intervenciones, gestión de tiempos de respuesta, información estadística de múltiples aspectos, integración total con los sistemas de valoración existentes en el mercado y una potente base de datos de talleres de reparación.

Fuente: Autoprofesional

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Daños por "Vandalismo"

A veces hemos oído hablar de los daños por vandalismo como si fuese un método de salvación para poder reparar nuestro coche, pero ello significa que tenemos que cumplir unos requisitos en el seguro que tenemos contratado y una serie de otras complicaciones que pueden salir al caso. Con un seguro a terceros no tenemos mucho que hacer. No obstante y para cualquier caso  siempre es conveniente hacer la denuncia a la policía.

Podéis tener mas información ampliada al caso de vandalismo aquí.

Siniestro total, ¿Qué hago?

Lo primero estar contento, tus acompañantes están bien, tú también, tienes mucho que agradecer.

En cuanto al coche pues no, aquí no hay mucho que hacer. Con un gran golpe, los airbags deshinchados colgando del salpicadero y los cristales rotos decorando el suelo. Me surgieron preguntas como; ¿Cómo era el coche nuevo? ¿Necesitaré cambiarlo por otro? ¿Será mi compañía de seguros un amigo o un enemigo? ¿Y si mi coche es un coche clásico? Ahora que estás bien te toca pelear ¿o no?

La mayoría de nosotros sabe en general qué tipo de cobertura de seguro tenemos – Todo Riesgo, Terceros, Terceros combinado, franquicias o no franquicias, etc. Sin embargo nos perdemos cuando llegamos a la letra pequeña… Muchos términos para la mayoría de nosotros son indescifrables pero serán muy importantes para los momentos clave, para cuando haya un siniestro total… Entonces ¿por qué no estudiarlo? Pide ayuda a tu agente de seguros, que te lo cuente todo, puede parecer un rollo pero seguro que merece la pena. Si en tu póliza tienes incluido el coche de sustitución contrátalo y dejemos de preocuparnos de cómo movernos.
1: Pide en la Dirección General de Seguros o en tu Compañía de Seguros una lista de tus derechos como asegurado.
2: Debes saber cuánto vale tu coche antes del accidente.
Referencias como Ganvam, Eurotax o las propias páginas de Internet como www.coches.com te pueden dar indicaciones sobre cuanto cuestan los coches nuevos y con ellas puedes saber cuánto vale tu coche en cada momento. Las compañías de seguros usan una combinación de ellas y la opinión de sus propios peritos. Unos consejos: Cuando te den la valoración de la compañía de seguros diles que tu coche vale más y que te reconsideren la tasación, si no lo hacen plantea la posibilidad de usar un tasador independiente que pueda dar una segunda opinión sobre el valor de tu coche.
3: Llegar a un acuerdo sobre la evaluación justa de los daños.
Las compañías de seguros deben hacer una evaluación visual de los daños con un perito para comenzar a estimar el costo de las reparaciones. Si es posible estar allí ese día seguro que ayudará, de modo que se pueda señalar cualquier cosa que se le pueda pasar por alto al profesional. Asegúrate de de que ve todos los daños, a fin de garantizar una solución adecuada.
Lo malo también es que cuantos más daños se aprecien más posibilidades hay de que el coche se declare “Siniestro Total”. Este es un momento “difícil” ya que dependerá de si quiero mucho o no a mi coche para querer que así sea o que se repare.
En primer lugar, una definición de Siniestro total para empezar: Cada compañía de seguros tiene la suya, la podrás encontrar en las condiciones generales de la póliza, pero puede valer “El momento en el que la reparación del vehículo supera en un tanto por ciento el Valor Venal del coche asegurado” Los porcentajes dependen de cada compañía y por Valor Venal entendemos el valor que la compañía da a nuestro coche en este momento usando los medios comentados en el punto anterior.
En pocas palabras, si la indemnización de la reparación del coche es mayor de lo que el perito de nuestra compañía de seguros establece es “Siniestro Total” y me pagarán ese dinero, si no es así, se repara el coche.
Ya se ha comentado que si la valoración de la Compañía de Seguros no es la esperada te es posible establecer un perito independiente que nos de una segunda valoración. Esta valoración será examinada por un tercero seleccionado conjuntamente por el perito y la compañía de seguros. Lo malo es que el problema no es tanto la valoración, en la que hay que pelear como en todo, sino el porcentaje sobre el valor venal que cada compañía supone para establecer que un coche ha sufrido o no un Siniestro Total y eso viene definido desde el principio en póliza. O sea, que no siempre vale el mejor precio de un seguro ni el seguro más barato sino que puede ser importante que una compañía dé el 100% del valor venal o el 60% en caso de siniestro total. ¿Verdad que ahora si que te parece importante?
4: ¿Quiero el coche de vuelta o quiero el dinero?
Después de un accidente serio hay gente que quiere aprovechar para cambiar de coche, ya sea a un modelo comparable o a un coche nuevo, en lugar de obtener el siniestrado por el miedo a que una reparación importante no lo devuelva a su estado técnico anterior. Piensa también que a la hora de vender tu coche reparado se valorará en menor cuantía por haber sufrido una reparación importante.
Pero si tu apego sentimental a tu coche es tan fuerte que no te puedes imaginar la vida sin él, se puede coger el dinero y aplicarlo a su reparación por tu cuenta, que, dependiendo de la magnitud de los daños, puede resultar muy caro. Además, el control de su compañía de seguros de los recortes de costes se te deducirá del importe que se ha recibido.
También hay que considerar la paradoja que el coche por partes vale más que “entero” por lo que si estás dispuesto a vender las partes puedes hasta sacarle un pico adicional que compense ese sentimiento emocional que quizá tengas…
5: Ahora ya hay que hacer una cosa u otra, el coche o el dinero, ¿pero mientras?
A lo mejor toca buscar coche nuevo antes de tener el dinero porque necesitas moverte o porque la cobertura de coche de sustitución no incluye todos los días necesarios hasta solucionar el problema. Hay veces que sólo la determinación de si el coche es o no “Siniestro Total” tarda mucho más de lo esperado…
Recuerda también que la indemnización en caso de siniestro total ha de incluir todos los impuestos pero también deducirán todos los costes que haya incurrido la compañía en tasación, recogida, envío, etc., ya sea directa o indirectamente.
Un último consejo: Si conoces a un tallerista y puedes elegir que él trabaje en tu coche a reparar hazlo, siempre mejor mano conocida que mano por conocer…
Estas cuestiones de seguros no son nunca agradables pero lo importante es que si estás a estas alturas del artículo seguro que lo importante está solucionado: Tu familia y tú estáis bien y esto es lo importante. Ahora ¡a decidir!